concept


	Construire un catamaran de voyage solide, rapide et confortable n’est pas sans conséquences. En navigation hauturière et même côtière, on ne sait jamais quelles conditions de vent et de mer on peut rencontrer. Votre voilier doit être préparé aux conditions les plus rudes. En voyage, on utilise le bateau en permanence, souvent en couple ou avec les enfants, il doit être aisément manœuvrable en solo. Un voilier rapide est non seulement un plaisir rare, mais la vitesse est un facteur de sécurité. Les problèmes de maintenance peuvent apparaître dans n’importe quelle partie du monde. La technique doit être fiable et simple pour réparer et isoler la panne rapidement, n’importe où et ainsi éviter qu’une panne en engendre une autre, puis une autre … C’est en tenant compte de ces critères essentiels que nous construisons les Brazapi et nous les avons intégrés dans le concept même de nos modèles. Pour supporter les fortes contraintes de conditions de mer rudes, nous intégrons non seulement beaucoup plus de cloisons structurelles dans nos voiliers, mais nous utilisons également le « Corecell » (beaucoup plus efficace en terme de fatigue structurelle) comme matériel clé de notre construction en sandwich. La centralisation des poids induit de meilleures performances, moins de contraintes structurelles et une meilleure tenue à la mer. Bien évidemment la qualité de vie à bord s’en ressent, moins de tangage, c’est moins de mal de mer. Pour atteindre une grande résistance mécanique, le navire est infusé sous pression sans utiliser d’autres fibres de verre comme par exemples les multi-axiaux. L’infusion des cloisons sous pression apporte un gain de poids considérable. La hauteur sous barrots est suffisante et la cuisine presque aussi grande qu’à la maison. Pas de camping sur un Brazapi ! On peut y vivre véritablement. Nos meubles sont très légers et solides pour une utilisation quotidienne. Pour obtenir toutes ces qualités, chaque étape de la construction doit y contribuer. Sécurité En vertu de la “Loi de Murphy” ou “loi de l’emmerdement maximun” – Tout ce qui est suceptible de tourner mal, tournera focement mal – On peut en déduire que tout ce qui ne peut pas casser … casse tout de même! Un accident ou une avarie grave est l’accumulation de plusieurs petites avaries. La plupart du temps, si un problème ou une avarie mineure accapare trop votre attention, d’autres problèmes ou avaries peuvent apparaître du fait même du manque de vigilance.