Wanneer men goede en snelle schepen wil bouwen waarin comfortabel kan geleefd worden, waarmee lange reizen kunnen gemaakt worden en die bovendien ook geschikt zijn voor zeilraces dan dient men die gegevens rekening te houden in de bouw van het schip. Omdat niemand weet in welke zeecondities men terecht komt, moet de catamaran bestand zijn tegen de slechtste weersomstandigheden. We gaan er ook vanuit dat het schip geen weekend- of vakantieschip is, maar voltijds in gebruik is. Om te vermijden dat  elke passagier maar best een geoefende zeiler is, zijn de Brazapi-catamarans zo geconcipieerd dat ze makkelijk solo bestuurbaar zijn. Het schip moet niet alleen snel zijn voor de fun, de mogelijkheid om snel te kunnen varen is ook een veiligheidsfactor: door snelheid kan men in sommige gevallen aan ongunstige weersomstandigheden ontsnappen. De techniek moet betrouwbaar en eenvoudig zijn, zodat onoverkomelijke technische problemen op open zee of afgelegen plaatsen quasi onmogelijk is. Een eventueel acuut probleem moet makkelijk op te lossen zijn of te isoleren  zodat een kettingreactie van bijkomende problemen kan vermeden worden. Al in de ontwerpfase werd met deze eisen rekening gehouden. Om weerstand te bieden aan de zee, de tijd en veelvuldig gebruik, bouwen wij niet alleen veel meer schotten in onze schepen, wij gebruiken ook aangepast kernmateriaal in onze sandwichconstructie, namelijk Corecell. Corecell is een zeer sterke kern, die ook na jaren bijzonder weinig wordt geplaagd door materiaalmoeheid.

Het gecentraliseerde gewicht draagt niet alleen bij aan betere zeilprestaties, maar ook aan de leefkwaliteiten van het schip: minder stampen, maakt minder ziek. Om de grootste mechanische sterkte te bereiken is het schip vacuüm geïnfuseerd en wordt alleen multiaxiaal glas gebruikt. Samen met de in één stuk geïnfuseerde schotten, levert dit een enorme beperking van overtollige gewichtslast. Het gewicht dat in de technische specificaties vermeld staat, is bij een Brazapi-catamaran geen theorie, maar werkelijkheid. Door de comfortabele stahoogte en een praktische, handige  keuken is het geen ‘kampeerschip’, wel een leefschip. De meubelen zijn extralicht en zeer stevig: geschikt voor intens, dagdagelijks gebruik. Tot in de details werd rekening gehouden met veiligheid, comfort en  zeewaardigheid. Veiligheid: variant op ‘De wet van Murphy’: als het niet kapot mag gaan, zal het kapot gaan. Een ongeluk is het gevolg van diverse ongelukjes na elkaar. Er gaat iets mis en terwijl men zijn aandacht gebruikt om het te herstellen gaat iets anders mis omdat men niet aandachtig genoeg is.